基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
近来越来越多的城市开始注重城市轨道交通的发展.借助复杂网络理论研究轨道交通网络特性与演化特征具有重要的意义.城市轨道交通网络是由轨道线路和车站组成的复杂网路.通过引入六个网络特征参量,以上海城市轨道交通网络为研究对象,系统分析了其网络特征参量和演化特性.基于研究结果,从网络拓扑的角度分析了地铁拥挤产生的根本原因.
推荐文章
基于客流加权的城市轨道交通网络抗毁性能分析
复杂网络
抗毁性
城市轨道交通
客流加权
城市轨道交通网络可靠性分析
城市轨道交通
网络可靠性
攻击策略
静态特性
城市轨道交通工程管理策略分析
城市
轨道交通
工程管理
策略分析
城市轨道交通应急指挥中心综合信息应用分析
城市轨道交通
应急指挥中心
功能需求
综合信息应用
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 上海城市轨道交通网络演化特性分析
来源期刊 科学技术与工程 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通 复杂网络 演化
年,卷(期) 2012,(17) 所属期刊栏目 交通运输
研究方向 页码范围 4206-4211
页数 分类号 U412.12:51
字数 3610字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-1815.2012.17.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑勋 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室 4 17 3.0 4.0
2 蒋洋 2 8 2.0 2.0
3 徐小明 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室 3 19 3.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (42)
共引文献  (258)
参考文献  (11)
节点文献
引证文献  (6)
同被引文献  (26)
二级引证文献  (2)
1991(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1999(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2000(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2005(5)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(3)
2006(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2007(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2008(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2009(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2010(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2015(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
复杂网络
演化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学技术与工程
旬刊
1671-1815
11-4688/T
大16开
北京市海淀区学院南路86号
2-734
2001
chi
出版文献量(篇)
30642
总下载数(次)
83
总被引数(次)
113906
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导