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摘要:
贵广铁路以路基挖方、隧道通过五拱水地段线路左侧滑坡前沿,该滑坡为浅层牵引式滑坡,施工开挖时,滑坡体前沿抗滑段势必会遭到破坏,滑坡将产生新的滑动,对工程影响大,且考虑到该滑坡将严重威胁铁路运营安全,故进行必要的整治设计。该工程结合具体情况,进行了滑坡加固工程及路基左侧支挡结构分析与综合设计,从而既确保铁路路基的施工安全、稳妥,同时为竣工后铁路运营安全提供可靠保证。
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文献信息
篇名 复杂山区客运专线铁路滑坡整治——以贵广铁路五拱水地段滑坡整治为例
来源期刊 四川建筑 学科 交通运输
关键词 滑坡加固 计算分析 支挡结构
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 岩土工程与地下工程
研究方向 页码范围 82-83,85
页数 3页 分类号 U213.13
字数 2009字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-8983.2012.02.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭在旭 2 0 0.0 0.0
2 曾永红 1 0 0.0 0.0
3 李井元 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
滑坡加固
计算分析
支挡结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建筑
双月刊
1007-8983
51-1133/TU
大16开
成都市解放路二段95号
1981
chi
出版文献量(篇)
11566
总下载数(次)
34
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