相交轴渐开线变厚齿轮几何设计与啮合特性分析

• 作者: 刘明勇 刘立斌 宋朝省 朱才朝 杜雪松 郑一飞
• 来源期刊: 机械工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 相交轴 渐开线变厚齿轮 节圆锥设计 线接触 啮合接触区域 试验
• 年，卷（期）: 2012,（23）
• 所属期刊栏目: 数字化设计与制造
• 页码范围: 135-142
• 页数: 8页
• 分类号: TH132
• 字数: 3734字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3901/JME.2012.23.135

摘要

根据空间齿轮啮合原理,建立相交轴渐开线变厚齿轮传动工作节圆锥模型,确定工作节锥角、齿线倾斜角及两齿轮安装距.提出空间点接触到线接触的转变控制条件,实现相交轴齿轮副的近似线接触；推导齿轮变位系数对节圆锥左右两侧有效齿宽的影响；基于相交轴变厚齿轮副参数关系,分析设计参数对啮合主方向角(FPD角)和齿轮副重合度的影响;根据线接触控制条件完成齿轮副参数设计并采用有限元法进行啮合特性分析,结果表明,考虑线接触条件的节圆锥设计得到的相交轴齿轮副在加载情况下,啮合状态呈现明显的线接触且啮合区域达到整个区域的50％左右,试验验证了理论分析的正确性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱才朝	重庆大学机械传动国家重点实验室	142	1740	24.0	35.0
2	宋朝省	重庆大学机械传动国家重点实验室	37	303	9.0	16.0
3	杜雪松	重庆大学机械传动国家重点实验室	34	243	8.0	14.0
4	刘明勇	重庆大学机械传动国家重点实验室	6	47	5.0	6.0
5	刘立斌	重庆大学机械传动国家重点实验室	6	58	5.0	6.0
6	郑一飞	重庆大学机械传动国家重点实验室	1	15	1.0	1.0