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摘要:
在役桥梁的混凝土桥墩往往存在着一定程度的初始损伤.以有初始弯曲损伤的混凝土中高桥墩为研究对象,根据数值分析,研究不同初始弯曲损伤程度混凝土桥墩的抗震力学性能.分析结果显示,初始损伤会降低桥墩的自振周期,减小地震侧向力,增加桥墩墩顶位移和墩底的曲率.初始损伤对钢筋应变响应的增加较为显著,可以作为损伤桥墩抗震力学性能的控制指标.由于地震力减小而位移增加,初始损伤对耗能能力的影响不确定,在较小损伤的情况下增加耗能总量,而在0.3损伤的情况下耗能减小.
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文献信息
篇名 弯曲损伤混凝土桥墩抗震性能分析
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 混凝土桥墩 初始弯曲损伤 自振周期 地震动力响应
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 25-29
页数 分类号 U442.55
字数 2065字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2012.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宗周红 东南大学土木工程学院 83 747 15.0 23.0
2 邓江东 福州大学土木工程学院 7 24 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
混凝土桥墩
初始弯曲损伤
自振周期
地震动力响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
出版文献量(篇)
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