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摘要:
本文建立了没有防抱死系统的汽车刹车和装有防抱死系统的汽车刹车时的受力模型.通过对理想模型的动力学分析,给出了在抱死情况下,汽车不至于翻覆的主要尺寸参数.在这样的参数下,再对装有防抱死系统的汽车进行动力分析,确定在何种情况下,汽车在翻覆性上安全性最高,即最不容易翻覆.
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文献信息
篇名 汽车防抱死系统对汽车刹车时翻覆性影响
来源期刊 科技视界 学科 交通运输
关键词 汽车 翻覆 防抱死系统
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 机械与电子
研究方向 页码范围 126-128
页数 分类号 U463.526
字数 2526字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄英 中国人民解放军装甲兵工程学院基础部 14 48 3.0 6.0
2 潘学琴 中国人民解放军装甲兵工程学院基础部 4 1 1.0 1.0
3 寇德齐 中国人民解放军装甲兵工程学院基础部 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
翻覆
防抱死系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技视界
旬刊
2095-2457
31-2065/N
大16开
上海市
2011
chi
出版文献量(篇)
57598
总下载数(次)
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68345
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