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摘要:
空时二维自适应处理技术(STAP)具有优越的杂波抑制性能,作为一种关键动目标检测技术,在机载和天基雷达中得到了广泛的应用。首先介绍了机载雷达的杂波几何模型,阐述了机载相控阵雷达STAP技术的基本原理,然后从其弱点和局限性出发探讨了对其可能的几种干扰方式,并详细解释了其干扰机理,为机载相控阵雷达STAP干扰技术的具体实现打下了基础,具有一定的工程应用价值。
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文献信息
篇名 机载相控阵雷达STAP原理及其干扰方法研究
来源期刊 电子设计工程 学科 工学
关键词 空时自适应处理 杌载相控阵雷达 雷达干扰 杂波抑制
年,卷(期) 2012,(15) 所属期刊栏目 测量与控制
研究方向 页码范围 71-74,77
页数 5页 分类号 TN97
字数 4298字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6236.2012.15.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张剑云 62 394 12.0 16.0
2 唐孝国 2 12 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
空时自适应处理
杌载相控阵雷达
雷达干扰
杂波抑制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
电子设计工程
半月刊
1674-6236
61-1477/TN
大16开
西安市高新区高新路25号瑞欣大厦10A室
52-142
1994
chi
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