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摘要:
研究提出了悬索桥索股调整的精确计算方法,该方法可以计入主塔偏位、索股温度的影响.通过弹性悬链线模型推导了悬索桥基准索股的悬链线简化方法.该法对于中跨主缆调整与精确方法、抛物线简化方法相比精度较高,边跨主缆调整与抛物线法精度接近,误差均较大,但也可满足实际工程需要.
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文献信息
篇名 悬链线方法在大跨径悬索桥基准索股调整中的应用
来源期刊 交通标准化 学科 交通运输
关键词 主缆 悬链线 基准索股 调缆公式
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 桥梁与隧道工程
研究方向 页码范围 109-112
页数 分类号 U442
字数 2672字 语种 中文
DOI 10.3869/j.issn.1002-4786.2012.02.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王亮 重庆交通大学土木建筑学院 12 64 4.0 8.0
2 谢凤禹 6 23 3.0 4.0
3 吴国松 重庆交通大学土木建筑学院 4 43 2.0 4.0
传播情况
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引文网络
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2012(1)
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2014(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
主缆
悬链线
基准索股
调缆公式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输研究
双月刊
1002-4786
10-1323/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼1109室
2-513
1976
chi
出版文献量(篇)
10878
总下载数(次)
15
总被引数(次)
41545
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