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摘要:
为获得悬索桥锚跨索股高精度索力,便于施工过程中索力控制,基于泰州长江公路大桥锚跨索股参数识别结果,利用桥梁结构非线性分析软件BNLAS建立了锚跨索股的精细化模型.通过赋予该模型中索股不同的初始索力值,得到一系列一一对应的索力-频率数据;对这些数据进行回归分析,建立索力与频率的显式关系,从而无需通过迭代求解超越方程获得索力.基于弹性理论计算,提出了索力的调整方法,即将索力的调整转换为锁紧螺母螺距的调整.研究结果表明:用提出的方法计算索力,误差均在3%以内;所提出的索力调整方法可靠,满足施工控制对索力监控的要求.
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文献信息
篇名 悬索桥锚跨索股索力的精确计算与调整方法
来源期刊 西南交通大学学报 学科 交通运输
关键词 悬索桥 索力控制 振动频率 有限元法 回归分析
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 551-557
页数 分类号 U446
字数 5069字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2012.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈锐利 西南交通大学土木工程学院 107 1328 19.0 33.0
2 唐茂林 西南交通大学土木工程学院 58 1024 16.0 31.0
3 叶华文 西南交通大学土木工程学院 42 268 10.0 15.0
4 张兴标 西南交通大学土木工程学院 6 24 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
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振动频率
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研究起点
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西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
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51589
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