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摘要:
船舶港内操纵是一项具有高风险的工作,随着集装箱船越来越大型化,船舶港内操纵的难度和风险更为严重和突出.文中论述了1.4万TEU级箱船港内操纵风险,结合港内安全操纵的需求,有针对性地提出1.4万TEU级箱船港内操纵风险分析与控制.
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船长在港内操作中规避失误与风险的要领
船长
港内操作
风险规避
个性化管控
“锦江型”1100 TEU集装箱船建造合同签约
建造合同
集装箱船
航运公司
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上海市
国有资产
总经理
董事长
首制20000TEU船码头系泊建造过程中的 进度控制、风险分析与解决方案
船舶建造
过程控制
码头系泊试验
项目风险控制
解决方案
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文献信息
篇名 1.4万TEU级箱船港内操纵的风险与控制
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 交通运输
关键词 1.4万TEU级箱船 港内操纵 风险 控制
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 航运
研究方向 页码范围 7-8,63
页数 分类号 U692
字数 4943字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7973-C.2012.02.003
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研究主题发展历程
节点文献
1.4万TEU级箱船
港内操纵
风险
控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
出版文献量(篇)
20681
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38
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