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摘要:
结合工程实际情况,对昆明地铁盾构始发的关键技术进行了分析,从试掘进参数的控制与调整等方面进行论述,并归纳总结了始发过程中常见问题的对策和处理措施,为同类工程施工提供参考。
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地铁隧道
大直径盾构
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技术
地铁工程土压平衡式盾构施工技术研究
地铁工程
土压平衡式
盾构施工技术
研究
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 白云—昆明北站地铁区间土压平衡盾构始发技术
来源期刊 山西建筑 学科 交通运输
关键词 城市地铁 土压平衡盾构 参数控制 始发技术
年,卷(期) 2012,(30) 所属期刊栏目 桥梁·隧道
研究方向 页码范围 207-208
页数 2页 分类号 U455.43
字数 3066字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6825.2012.30.113
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 路耀平 中国平煤神马建工集团有限公司建井一处 3 7 1.0 2.0
2 李磊 中国平煤神马建工集团有限公司建井一处 4 1 1.0 1.0
3 马建军 中国平煤神马建工集团有限公司建井一处 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (1)
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参考文献  (6)
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二级引证文献  (2)
1998(1)
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2000(1)
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2017(1)
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
城市地铁
土压平衡盾构
参数控制
始发技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西建筑
半月刊
1009-6825
14-1279/TU
大16开
山西省太原市
22-105
1975
chi
出版文献量(篇)
93095
总下载数(次)
236
总被引数(次)
284361
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