砂土中汽车轮辙深度理论公式的试验修正

• 作者: 曹思杰 李光元 蔡良才
• 来源期刊: 科学技术与工程
• 学科: 工学
• 关键词: 现场试验 路面轮辙理论 格拉布斯准则 修正系数
• 年，卷（期）: 2012,（28）
• 所属期刊栏目: 研究简报
• 页码范围: 7460-7464
• 分类号: TU441.5
• 字数: 2988字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-1815.2012.28.067

摘要

针对现有路面轮辙理论中的土质路面与实际应用时松散砂性路面边界条件的差异,开展汽车在砂性路面通行效果现场试验.试验表明,在通行过程引起剪切破坏导致结构破坏,轮辙深度比理论值大.通过分析提出了建立修正系数K以完善理论公式的方法.在现场试验的基础上,获取实际轮辙深度数据,再运用格拉布斯准则对试验数据进行数据处理,与理论值进行比较,通过计算得到轮辙理论公式的修正系数K=1.1.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蔡良才	空军工程大学工程学院	149	759	14.0	19.0
2	李光元	空军工程大学工程学院	24	60	4.0	6.0
3	曹思杰	空军工程大学工程学院	2	0	0.0	0.0