原文服务方: 华侨大学学报(自然科学版)       
摘要:
针对汽车车轮钢圈,建立有限元模型,进行应力分析和疲劳裂纹位置预估.通过施加合理的载荷及边界条件,分析车轮工作过程中的应力变化情况,从而预估汽车车轮疲劳裂纹位置.对比预估和试验结果表明,通过有限元计算预估的车轮疲劳裂纹位置与通过试验得到的疲劳裂纹位置很吻合.
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文献信息
篇名 汽车车轮轮辐疲劳裂纹位置预估
来源期刊 华侨大学学报(自然科学版) 学科
关键词 汽车 车轮 有限元模型 疲劳 裂纹位置
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 610-613
页数 4页 分类号 U463.340.7
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张卡德 华侨大学机电及自动化学院 4 46 4.0 4.0
2 郝艳华 华侨大学机电及自动化学院 33 257 8.0 15.0
3 黄致建 华侨大学机电及自动化学院 19 98 6.0 9.0
4 蒋万标 华侨大学机电及自动化学院 3 35 2.0 3.0
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车轮
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期刊影响力
华侨大学学报(自然科学版)
双月刊
1000-5013
35-1079/N
大16开
1980-01-01
chi
出版文献量(篇)
2681
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总被引数(次)
14643
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