重载货车车轮辐板疲劳损伤研究

• 作者: 李强 杨广雪 石晓玲 肖楠 薛海
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 重载货车 车轮辐板 疲劳损伤 残余应力 热应力 机械应力 使用寿命
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 页码范围: 85-90
• 页数: 6页
• 分类号: U270.331|U.270.12
• 字数: 4795字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4632.2016.02.12

摘要

为了揭示重载货车车轮在热处理过程中产生的残余应力对车轮辐板损伤的影响规律,采用有限元软件ANSYS模拟C80型敞车车轮热处理过程中的残余应力分布,发现车轮轮辋外圆角处的残余应力为拉应力;轮辋内圆角、轮毂外圆角和轮毂内圆角处的残余应力为压应力;将热处理产生的残余应力作为初始应力,综合考虑重载货车车轮在大秦线全程运行中产生的踏面制动热应力和轮轨机械应力,基于疲劳损伤累计理论计算车轮辐板的疲劳损伤量.结果表明:与不考虑残余应力相比,考虑残余应力时,车轮轮辋内圆角、轮毂外圆角和轮毂内圆角处的疲劳损伤量小,而轮辋外圆角处的疲劳损伤量大,前者说明热处理过程中形成的残余压应力与制动过程中产生的压应力叠加后可以有效抑制轮轨机械应力引起的车轮辐板疲劳损伤,后者说明热处理过程中形成的残余拉应力则会加速车轮辐板的损伤;轮辋外圆角处是车轮辐板的相对薄弱位置.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李强	北京交通大学机械与电子控制工程学院	179	1554	19.0	32.0
2	杨广雪	北京交通大学机械与电子控制工程学院	27	181	7.0	13.0
3	肖楠	中国铁道科学院标准计量研究所	3	15	2.0	3.0
4	薛海	北京交通大学机械与电子控制工程学院	12	69	6.0	7.0
5	石晓玲	北京交通大学机械与电子控制工程学院	7	49	5.0	7.0