作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
目前应用于隧道的抗震计算方法主要有地震系数法、反应位移法、时程分析法三种.本文就针对这三种抗震计算方法原理进行展开讨论,分析其特点,以期对以后的隧道的抗震分析起到参考作用.
推荐文章
地铁车站两种抗震实用计算方法探讨
地铁
实用
抗震
计算方法
扁平大跨度公路隧道松动荷载计算方法探讨
扁平大跨度
公路隧道
松动荷载
适应性
盾构隧道抗震分析的静力推覆方法
盾构隧道
静力推覆
加载模式
倾斜度
抗震性能
公路连拱隧道土压力荷载的计算方法研究
连拱隧道
土压力荷载
计算方法
普氏理论
平衡拱
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 关于隧道抗震计算方法的讨论
来源期刊 世界家苑 学科
关键词 地震系数法 反应位移法 时程分析法
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 249
页数 分类号
字数 1852字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 权乾龙 西南交通大学土木工程学院 4 79 2.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (7)
共引文献  (75)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1996(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1999(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
地震系数法
反应位移法
时程分析法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界家苑
月刊
1671-9603
22-1337/GO
长春市人民大街7548号
chi
出版文献量(篇)
8736
总下载数(次)
16
总被引数(次)
3561
论文1v1指导