原文服务方: 中国地质灾害与防治学报       
摘要:
近年来,运营期铁路隧道发生病害的比例逐年提高,其中以位于滑坡体内隧道的破坏最为严重,对铁路的安全运营造成了严重的威胁,然而我国目前对位于滑体内隧道的设计还没有形成统一的认识和标准,没有完整的计算理论.本文以隧道-滑坡中隧道穿越滑体为研究对象,从运营隧道的病害特征人手,通过对工程中的具体隧道-滑坡实例进行调查、归纳、总结,建立相应的工程地质模型.然后对该类模型在围岩压力和滑坡推力作用下的受力变形情况进行分析,将上部坡体作用于隧道上的滑坡推力与围岩压力进行叠加,得出隧道在滑坡推力作用下的受力图示和荷载计算公式,从而为滑坡地段隧道的设计提供参考.
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文献信息
篇名 滑坡内隧道变形模式与荷载计算方法
来源期刊 中国地质灾害与防治学报 学科
关键词 隧道-滑坡 病害特征 地质模型 滑坡推力 叠加
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 地质灾害调查与防治技术
研究方向 页码范围 112-118
页数 7页 分类号 RU452.27
字数 语种 中文
DOI 10.16031/j.cnki.issn.1003-8035.2019.01.14
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘德仁 兰州交通大学土木工程学院 49 440 12.0 19.0
2 吴红刚 69 213 8.0 11.0
5 赵金 兰州交通大学土木工程学院 7 3 1.0 1.0
15 牌立芳 兰州交通大学土木工程学院 9 7 2.0 2.0
19 李玉瑞 兰州交通大学土木工程学院 8 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道-滑坡
病害特征
地质模型
滑坡推力
叠加
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国地质灾害与防治学报
双月刊
1003-8035
11-2852/P
大16开
北京市海淀区大慧寺20号
1990-01-01
汉语
出版文献量(篇)
2534
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总被引数(次)
39516
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