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摘要:
结合武汉某高速公路高填路堤工程,基于现场沉降变形实时观测数据,利用双曲线法及指数曲线法进行路堤沉降预测,探讨路基沉降预测的可行性及适用性。结果表明,利用双曲线法及指数曲线法预估结果的相对误差均满足工程精度要求;施工期内,指数曲线法的沉降预测精度较低,双曲线法的预测精度明显高于指数曲线法,更适用于路堤填筑工程的沉降预估分析;同时还发现双曲线法预测最终沉降值更能够满足工程施工安全要求。
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文献信息
篇名 高填路堤沉降预测分析及应用研究
来源期刊 城市建设理论研究(电子版) 学科
关键词 高填路堤 沉降预测 实时监测 曲线拟合 相对误差
年,卷(期) 2012,(27) 所属期刊栏目 创新科技
研究方向 页码范围
页数 分类号
字数 2660字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李小青 华中科技大学土木工程与力学学院 70 775 17.0 25.0
2 陈智 华中科技大学土木工程与力学学院 42 265 10.0 15.0
3 熊振国 1 1 1.0 1.0
4 魏汝明 华中科技大学土木工程与力学学院 2 27 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
高填路堤
沉降预测
实时监测
曲线拟合
相对误差
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
城市建设理论研究(电子版)
旬刊
2095-2104
11-9313/TU
16开
北京市
80-307
2011
chi
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