基于道路繁忙程度下的城市交通路径选择算法

• 作者: 尹方平 李万彪
• 来源期刊: 科学技术与工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公交线路选择 道路繁忙 公交网络 双目标模型
• 年，卷（期）: 2012,（17）
• 所属期刊栏目: 交通运输
• 页码范围: 4212-4216,4225
• 分类号: U491.12
• 字数: 4570字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-1815.2012.17.034

摘要

针对城市公交自助查询问题,提出了一种基于交通繁忙程度下的公交选择算法.首先构建基于繁忙程度权重的公交网络权值矩阵.然后针对四种不同的公交地铁混合线路对权值矩阵进行修正.最后在此基础上建立三种实用的双目标动态模型:最少换乘下的最短时间、一定换乘忍耐下的最短时间、一定换乘忍耐下的最少花费.实验表明,该模型是解决基于整个交通网络系统不同交通繁忙程度下,用户出行选择的个体最优选择的有效途径.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	尹方平		23	69	5.0	7.0
2	李万彪		5	4	2.0	2.0