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摘要:
武汉天兴洲公铁两用长江大桥是世界首次采用三主桁、三索面的钢桁梁斜拉桥新结构,针对中跨合龙点多、三面斜拉索索力与主桁结构的内力变形间的影响关系复杂、合龙点多方向变形控制精度要求高、结构受力与变形呈现出复杂的空间效应的特点进行深入研究,制定出钢梁合龙多点同步合龙、合龙口多方向变形主动控制和空间结构的无应力状态法控制技术方案措施,成功实现了天兴洲大桥中跨的精确、快速合龙。
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文献信息
篇名 三索面三主桁斜拉桥中跨合龙技术
来源期刊 城市建设理论研究(电子版) 学科
关键词 三索面 三主桁 钢桁梁 斜拉桥 中跨合龙 桥梁施工
年,卷(期) 2012,(7) 所属期刊栏目 路桥管理
研究方向 页码范围
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字数 5287字 语种 中文
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1 吴汉湘 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
三索面
三主桁
钢桁梁
斜拉桥
中跨合龙
桥梁施工
研究起点
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引文网络交叉学科
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城市建设理论研究(电子版)
旬刊
2095-2104
11-9313/TU
16开
北京市
80-307
2011
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