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摘要:
随着机电一体化技术的迅速发展,混合驱动机构的运用也日益广泛。而对于混合驱动机构的设计主要包括运动设计、动力设计以及控制设计等三个方面。在设计方法上,则主要采用串行设计和并行设计。本文便针对混合驱动连杆机构的串行和并行设计进行了探究性的研究。首先分析了串行设计和并行设计的基本特点,在此基础之上,再对两者在设计结果上的差异进行比较研究。
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文献信息
篇名 混合驱动连杆机构的串行和并行设计探究
来源期刊 产业与科技论坛 学科 教育
关键词 混合驱动 连杆机构 串行设计 并行设计
年,卷(期) 2012,(12) 所属期刊栏目 科技创新
研究方向 页码范围 105-106
页数 2页 分类号 G633.7
字数 1873字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-5641.2012.12.058
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋俊香 吉林农业科技学院机械建筑学院 6 1 1.0 1.0
2 付新坡 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
混合驱动
连杆机构
串行设计
并行设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
产业与科技论坛
半月刊
1673-5641
13-1371/F
大16开
河北省石家庄市
18-181
2006
chi
出版文献量(篇)
43551
总下载数(次)
161
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66232
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