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摘要:
主要研究了在吊车正常工作工况下,采用东华测试DH5920型动态信号测试分析系统对吊车梁进行挠度测量的原理及方法,利用动力测试系统的测量方法与传统的方法相比,表明动力测试系统不需要在测量时停止现场作业,可以通过传感器,在正常工作的工况下进行方便的测量,其测量结果也能够较好地反映出实际工作状态下吊车梁各个测点位置的挠度大小。
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文献信息
篇名 基于动力测试的钢吊车梁挠度测量
来源期刊 山西建筑 学科 工学
关键词 动挠度 钢吊车梁 动力测试
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 结构·抗震
研究方向 页码范围 55-56
页数 分类号 TU391
字数 1176字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6825.2012.05.032
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作者信息
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1 祝梅良 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
动挠度
钢吊车梁
动力测试
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西建筑
半月刊
1009-6825
14-1279/TU
大16开
山西省太原市
22-105
1975
chi
出版文献量(篇)
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