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摘要:
以渝利线五童隧道正线、左线隧道下穿五童路为例,对浅埋下穿城市道路隧道施工方法安全性进行评估,并对由于隧道施工引起公路地表沉降进行研究。通过计算得出,通过对隧道拱部围岩超前加固和采用玻璃纤维锚杆加固位于土层中的掌子面能有效的保证施工安全和控制公路地表沉降。研究表明在城市浅埋隧道施工过程中,施作必要的超前支护和控制掌子面稳定性对保证施工安全和控制地表沉降具有重要作用,对类似工程具有重要的借鉴意义。
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文献信息
篇名 浅埋铁路隧道群下穿城市道路施工方法及地表沉降研究
来源期刊 城市建设理论研究(电子版) 学科
关键词 铁路隧道 施工方法 数值模拟 地表沉降
年,卷(期) 2012,(8) 所属期刊栏目 建设科技
研究方向 页码范围
页数 分类号
字数 3032字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨学中 中国中铁二院土建二院隧道所 1 2 1.0 1.0
2 琚国全 中国中铁二院土建二院隧道所 3 11 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
铁路隧道
施工方法
数值模拟
地表沉降
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市建设理论研究(电子版)
旬刊
2095-2104
11-9313/TU
16开
北京市
80-307
2011
chi
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