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摘要:
基于传统内燃机燃油经济性的定义,确定了纯电动公交车能耗经济性的评价指标,建立了纯电动公交车在不同工况下能耗经济性及其参数灵敏度的数学计算模型。根据城市公交车的实际行驶需求,对其加速一滑行联合工况下的能耗经济性进行了计算,对比分祈了仿真和实车试验的结果,验证了模型可行性。最后仿真计算了变加速度工况下的车辆能量消耗趋势,并对联合工况下能耗经济性的参数灵敏度进行了分析。研究结果为纯电动公交车的动力系统参数优化,改善其能耗经济性方面提供了科学依据。
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文献信息
篇名 纯电动公交车能耗经济性与灵敏度分析
来源期刊 机械工程与设计:中英文版 学科 交通运输
关键词 纯电动公交车 联合工况 能耗经济性 灵敏度
年,卷(期) jxgcysjzywb_2013,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-7
页数 7页 分类号 U469.11
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁磊 北京理工大学机械与车辆学院 5 22 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
纯电动公交车
联合工况
能耗经济性
灵敏度
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
机械工程与设计:中英文版
季刊
2327-0543
湖北省武汉市武昌区珞狮南路519号(中国
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