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摘要:
研究了目前世界上最大的重型直升机米-26受雷击毁坏事件,这次事故中雷击的直接损伤是尾桨后缘与玻璃钢管梁在剪切力和离心力作用下脱离,它对飞机的二次损伤是使尾斜撑动力不平衡,出现约1m长的物理撕裂,飞机不能继续飞行而迫降。分析表明:闪电击中复合材料结构时可能会导致结构失效或大面积损伤,典型的闪电防护包括在复合材料结构的外表面有可能出现直接闪电附着的地方加上金属丝或金属网,以铝丝网为最佳。
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舰载直升机
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名 直升机的雷击防护
来源期刊 桂林理工大学学报 学科 工学
关键词 雷击防护 复合材料 米-26 直升机
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 信息科学与机械工程
研究方向 页码范围 775-778
页数 4页 分类号 TM866
字数 2917字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-9057.2013.04.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余雄庆 南京航空航天大学航空宇航学院 100 1484 19.0 35.0
2 胡挺 南京航空航天大学航空宇航学院 21 34 3.0 5.0
3 严红 1 4 1.0 1.0
4 王晓春 2 6 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
雷击防护
复合材料
米-26
直升机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
桂林理工大学学报
季刊
1674-9057
45-1375/N
16开
广西桂林市建干路12号
48-7
1981
chi
出版文献量(篇)
2706
总下载数(次)
1
总被引数(次)
16310
论文1v1指导