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摘要:
声景观一般包括自然声景观和人文声景观,常见的特征音素如鸟鸣声、流水声、钟声、音乐声等。道路交通噪声是自然与人文声景观受到干扰或者影响的最为主要来源之一。但目前文献中有关声景观的大量工作,主要基于现场问卷等社会学的主观评价方法。通过应用声学中相关原理、道路交通噪声预测模型和信噪比的概念,将道路交通噪声与声景观环境背景声进行相关推演,探讨、提出并建立了一种道路交通噪声对声景观影响与干扰的客观评价方法,希望有助于克服主观评价方法中的不足,以及应用于道路交通噪声对声景观发生干扰、影响、甚至破坏的预报或者预警。
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文献信息
篇名 道路交通噪声对声景观影响与干扰的客观评价方法研究
来源期刊 噪声与振动控制 学科 交通运输
关键词 声学 声景保护 道路交通噪声 信号相关 早期预告或者预警
年,卷(期) 2013,(z1) 所属期刊栏目 标准研讨与环境评价
研究方向 页码范围 439-443
页数 5页 分类号 U491.9+1
字数 2888字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1335.2013.S1.110
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶旭红 18 151 6.0 12.0
2 张继萍 10 105 3.0 10.0
3 阎浩 3 3 1.0 1.0
4 周晞噜 3 3 1.0 1.0
5 朱生晖 4 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (18)
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研究主题发展历程
节点文献
声学
声景保护
道路交通噪声
信号相关
早期预告或者预警
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
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4
总被引数(次)
36734
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