交通工程环境影响评价中噪声增量控制问题探讨

• 作者: 辜小安
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 工学
• 关键词: 声学 交通工程 噪声 增量 控制
• 年，卷（期）: 2013,（z1）
• 所属期刊栏目: 标准研讨与环境评价
• 页码范围: 435-438
• 页数: 4页
• 分类号: TB53
• 字数: 3718字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1335.2013.S1.109

摘要

交通工程环境影响评价中噪声增量应控制在怎样的水平可被人体所接受，是个值得探讨的问题。在总结《声环境质量标准》制定原则基础上，分析人体听觉对噪声变化量的响应，给出美国联邦运输部对轨道交通噪声增量的规定，结合噪声监测中存在的综合不确定度计算结果，提出交通工程环境影响评价中，对已超标敏感点暂时按控制增量≤1 dB（A）作为推荐控制值，基本维持其原有的声环境影响状况。该研究结论同样适用于交通工程的环境保护验收调查监测测量评价。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	辜小安		40	322	10.0	16.0