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摘要:
随着主动安全控制技术的发展,车辆制动性能的提高尤为突出,在保证车辆动态稳定性方面效果显著.通过对叉车非稳定状态分析,并结合叉车自身特性与制造成本等方面的因素,设计一种简单的机械机构(偏心摆陀)用于控制叉车液压制动系统,对转速较高的驱动轮进行适时干预,以减小左右两驱动轮的滑差,防止倾翻趋势或倾翻现象的发生,以达到动态稳定控制的效果.
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文献信息
篇名 叉车动态稳定控制技术的研究
来源期刊 太原科技大学学报 学科 交通运输
关键词 主动安全 动态稳定控制 机械式液压控制系统
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 机械工程与材料科学
研究方向 页码范围 203-205
页数 3页 分类号 U294
字数 2217字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-2057.2013.03.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陶元芳 太原科技大学机械工程学院 72 341 11.0 15.0
2 胡海勇 太原科技大学机械工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
主动安全
动态稳定控制
机械式液压控制系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
太原科技大学学报
双月刊
1673-2057
14-1330/N
大16开
山西省太原市万柏林区窊流路66号
22-34
1980
chi
出版文献量(篇)
2179
总下载数(次)
6
总被引数(次)
8489
论文1v1指导