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摘要:
采用自然条件分析、岸滩演变分析、马家浅滩成因及稳定性分析,以及泥沙回淤与骤淤积计算、设计波浪计算、流场及其变化计算等手段,对大连长兴岛北港区(马家咀至高脑子角)建设深水大港条件进行了探讨.研究和分析结果表明,从水动力泥沙角度考虑,大连长兴岛北港区具备建设30万吨级大港的良好条件.
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文献信息
篇名 大连长兴岛建港条件研究
来源期刊 中国港湾建设 学科 交通运输
关键词 大连 长兴岛 建港条件 波浪 潮流 泥沙
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 5-9
页数 分类号 U651.3
字数 5261字 语种 中文
DOI 10.7640/zggwjs201302002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李文丹 交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室 25 65 4.0 6.0
2 李孟国 交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室 31 146 7.0 10.0
3 麦苗 交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室 9 24 3.0 4.0
4 韩志远 交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室 36 93 6.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
大连
长兴岛
建港条件
波浪
潮流
泥沙
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国港湾建设
月刊
1003-3688
12-1310/U
大16开
天津市河西区大沽南路1002号
1981
chi
出版文献量(篇)
3645
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4
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