自主高压共轨柴油机基于模型优化方法研究

• 作者: 宋国民 施华传 苏宏亮 费栋梁 陈军
• 来源期刊: 现代车用动力
• 学科: 工学
• 关键词: 高压共轨柴油机 模型标定 试验设计
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 所属期刊栏目: 研究、设计
• 页码范围: 44-47
• 页数: 4页
• 分类号: TK423.8
• 字数: 2168字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-5446.2013.03.009

摘要

本文利用MATLAB软件中提供的模型标定(Model-Based Calibration,MBC)工具箱,对某款自主高压共轨柴油机的欧洲稳态循环(ESC)试验进行优化标定；本文详细说明了基于模型标定方法的基本流程,包括试验设计、模型建立、优化标定和试验验证等,同时最终通过发动机台架验证加权比油耗得到了降低.这种模型标定的方法有效地降低了试验成本,同时缩短了标定周期.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	费栋梁		6	20	3.0	4.0
2	宋国民		22	50	4.0	5.0
3	施华传		7	11	2.0	2.0
4	苏宏亮		4	7	2.0	2.0
5	陈军		2	2	1.0	1.0