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摘要:
建立空气静压径向轴承的理论模型,利用有限体积法分析软件,仿真分析了轴承处于旋转状态时,平均间隙和供气压力对轴承承载力和耗气量等特性参数的影响.结果表明:随着轴承转速的增加,空气静压径向轴承产生明显的动压效应;轴承的平均间隙越小,动压效应对轴承承载力的提高作用越明显;供气压力越大,纯静压润滑在动静压混合润滑中所占的比例越大,动压效应所占的比例越小.
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文献信息
篇名 空气静压径向轴承动压效应对其承载能力的影响
来源期刊 轴承 学科 工学
关键词 空气静压径向轴承 理论模型 仿真分析 动压效应
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 实验与分析
研究方向 页码范围 36-38,50
页数 4页 分类号 TH133.35
字数 1625字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 段明德 河南科技大学机电工程学院 65 285 9.0 14.0
2 张武果 河南科技大学机电工程学院 1 9 1.0 1.0
3 曹立波 1 9 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
空气静压径向轴承
理论模型
仿真分析
动压效应
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轴承
月刊
1000-3762
41-1148/TH
大16开
河南省洛阳市吉林路
36-17
1958
chi
出版文献量(篇)
4658
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