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摘要:
基于中国船级社对配电板的汇流排及其用支承件应能承受在短路时产生的机械应力的要求,分析了电动力产生的原因,介绍了船舶配电板汇流排电动力及弯曲应力的计算公式以及如何校核汇流排的机械强度.通过对某47 000 DWT散货船配电板的分析,提出了减小配电板汇流排最大应力的建议,其内容对船用配电板的设计和审图具有一定的借鉴作用.
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文献信息
篇名 配电板汇流排电动应力校核分析
来源期刊 江苏船舶 学科 交通运输
关键词 配电板 汇流排 电动力 电动应力 强度校核
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 船舶电气
研究方向 页码范围 26-27
页数 2页 分类号 U665.14
字数 2210字 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
配电板
汇流排
电动力
电动应力
强度校核
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏船舶
双月刊
1001-5388
32-1230/U
大16开
江苏省镇江市正东路5号
1980
chi
出版文献量(篇)
1869
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5
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4142
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