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摘要:
连续配筋混凝土路面(CRCP)行车平稳舒适,养护时间少,使用寿命长,具有广阔的应用前景。冲断是混凝土板的主要破坏形式,对冲断发生的影响因素进行了概述。通过对国内外研究现状的分析,论述了该路面的特点及有待解决的问题。
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内容分析
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文献信息
篇名 连续配筋混凝土路面冲断破坏研究概述
来源期刊 华东公路 学科 交通运输
关键词 冲断 连续配筋混凝土路面 裂缝 综述
年,卷(期) hdgl_2013,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 44-46
页数 3页 分类号 U416.216
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡春华 湖北工业大学土木工程与建筑学院 30 28 3.0 3.0
2 张晓满 湖北工业大学土木工程与建筑学院 5 5 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (19)
共引文献  (0)
参考文献  (31)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1996(1)
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2000(1)
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2001(2)
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2003(2)
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2005(2)
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2007(1)
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2008(3)
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2010(1)
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2013(0)
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  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
冲断
连续配筋混凝土路面
裂缝
综述
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东公路
双月刊
大16开
合肥市太湖东路19号
1978
chi
出版文献量(篇)
5617
总下载数(次)
9
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