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原文服务方: 中国石油大学学报(自然科学版)       
摘要:
从天然气管道失效泄漏引发爆炸现象出发,通过理论分析建立架空管道泄露模型,应用Matlab计算出管道泄露总量中参与爆炸的体积,通过TNT当量法将体积值转化为管道爆炸模型的初始当量.利用Autodyn软件建立管道爆炸物理模型,计算不同并行间距下管道受并行管线爆炸冲击超压及变形量.依据管道椭圆应变准则评定不同并行间距下管道受冲击变形风险.结果表明:架空管线受并行天然气管线爆炸冲击产生的变形破坏为超压破坏和冲量破坏两种形式.架空管道大变形位置为正对爆炸源最近点和背对爆炸源最远点.架空天然气管道安全并行间距:一级和二级风险距离分别为0~2和2~5m,三级风险距离为5 m以上.将数值模拟结果与理论计算结果对比,验证了该数值计算方法的可行性.
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文献信息
篇名 基于管道爆炸数值模拟的架空天然气管道并行间距研究
来源期刊 中国石油大学学报(自然科学版) 学科
关键词 并行管道 TNT当量法 管道爆炸 并行间距
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 石油机械工程
研究方向 页码范围 175-180
页数 6页 分类号 TE973|TE88
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-5005.2013.05.025
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1 王德国 中国石油大学机械与储运工程学院 32 168 9.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
并行管道
TNT当量法
管道爆炸
并行间距
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国石油大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-5005
37-1441/TE
大16开
山东省青岛市黄岛区长江西路66号
1959-10-01
中文
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