山区高速铁路岩质边坡变形分析

• 作者: 刘克玲
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 高速铁路 高边坡 施工阶段 变形分析
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 页码范围: 58-61
• 页数: 4页
• 分类号: TU457
• 字数: 1998字
• 语种: 中文

摘要

针对某高速铁路高边坡,计算了施工过程中水平位移与垂直位移.研究结果表明:边坡总位移不大,主要为垂直位移(由于开挖卸荷引起的回弹).位移最大值发生在最后施工阶段；地下水存在使向坡外水平位移增大,向坡内位移减小；地下水对竖向位移值基本上没有影响.锚杆对岩质边坡位移影响不明显.计算成果也可供同类工程设计和施工参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘克玲		3	21	3.0	3.0