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摘要:
我国经济的快速发展为私人汽车提供了巨大的发展空间,对私家车保有量进行科学预测是确定我国公路交通长短期发展规划,解决交通拥堵、能源紧张、环境污染、资源短缺等一系列问题的关键.首先根据我国2000-2011年的私家车保有量的变化,采用均方误差最小的原则选取指数平滑系数,建立二次、三次指数平滑模型,进而利用该模型对我国2012-2016年的汽车保有量进行预测,为使预测结果趋于合理,最后运用相关系数原理进行评价,选择相对理想的预测结果,从而为私家车保有量的相关决策提供参考.
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文献信息
篇名 基于指数平滑法对我国私家车保有量的预测
来源期刊 华东交通大学学报 学科 交通运输
关键词 指数平滑法 私家车保有量 均方误差 相关指数
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 58-63
页数 分类号 U491.1
字数 2803字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈景雅 河海大学土木与交通学院 27 95 5.0 8.0
2 王坤 河海大学土木与交通学院 9 47 4.0 6.0
3 谌小丽 河海大学土木与交通学院 1 24 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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私家车保有量
均方误差
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双月刊
1005-0523
36-1035/U
大16开
中国南昌
1984
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