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摘要:
2010年年初,德国铁路公司提出了对多柴油机中等负荷干线机车招标的框架协议.该机车作为平台机车,既可满足德国铁路公司对重要地区的运输要求,也可满足货运牵引的要求.本文介绍了对该型机车的订货要求、多柴油机动力装置的设计方案、机车控制系统、整备作业的自动化和新型内燃机车的节能及环保效应等问题.该机车代表了当前内燃机车的最新技术水平.
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文献信息
篇名 德国铁路新型多柴油机调车和货运内燃机车
来源期刊 国外铁道机车与动车 学科
关键词 TRAXX DE ME型 多柴油机机车 动力装置设计 动力传动系统 技术参数 环保
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 新产品介绍
研究方向 页码范围 5-8
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
TRAXX DE ME型
多柴油机机车
动力装置设计
动力传动系统
技术参数
环保
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外铁道机车与动车
双月刊
1003-1839
21-1212/U
大16开
大连市沙河口区中长街49号
8-57
1964
chi
出版文献量(篇)
1522
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3
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742
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