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摘要:
进海路工程作为基础设施之一在浅(滩)海油田的海油陆采方式开发中一直发挥着重要作用.文章概述了胜利浅(滩)海油田海油陆采方式进海路工程产生的背景、主要结构类型(包括实体抛石式、钢筋混凝土板桩组合装配式、预应力高强混凝土管桩(PHC管桩)与板桩组合式、透空箱涵式和栈桥式)以及它们的技术特点和适用条件,并提出了两种新型的进海路结构模型,即PHC管桩与独立沉箱组合装配式以及PHC管桩与独立沉箱组合墩台栈桥式.
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文献信息
篇名 滩海陆采油田进海路工程的特点与应用前景
来源期刊 石油工程建设 学科
关键词 浅(滩)海油田 滩海油气陆采方式 进海路 结构类型 技术特点 应用前景
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 海洋工程
研究方向 页码范围 22-25
页数 4页 分类号
字数 4424字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2206.2013.04.006
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1 徐喜林 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
浅(滩)海油田
滩海油气陆采方式
进海路
结构类型
技术特点
应用前景
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石油工程建设
双月刊
1001-2206
12-1093/TE
大16开
天津市塘沽区津塘公路40号
6-51
1975
chi
出版文献量(篇)
3544
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8
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12112
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