两种风荷载模拟方法下的邮轮系泊撞击能量试验研究

• 作者: 周益人 曹侃 李鹏 王震 琚烈红 赵明志
• 来源期刊: 水运工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 邮轮 撞击能量 风机法 挂重法
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 港口
• 页码范围: 89-92,186
• 页数: 5页
• 分类号: U661.3
• 字数: 3565字
• 语种: 中文

摘要

以22.5万t邮轮为例,分别进行单风、单浪和风浪共同作用下的系泊撞击能量试验,研究在风机法和挂重法两种不同的风荷载模拟方法下单风、单浪和风浪共同作用时对邮轮撞击能量的影响.试验结果表明:在风浪共同作用时,运用风机法时的系泊撞击能量比挂重法的大17.4％；另外,风浪共同作用时,风荷载对邮轮系泊撞击能量的影响较大,风浪共同作用时的撞击能量远大于单浪作用时的撞击能量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周益人		37	437	12.0	20.0
2	王震	河海大学港口海岸与近海工程学院	34	147	7.0	10.0
3	琚烈红		16	83	5.0	8.0
4	李鹏		39	740	17.0	27.0
5	赵明志	河海大学港口海岸与近海工程学院	3	5	1.0	2.0
6	曹侃	河海大学港口海岸与近海工程学院	2	0	0.0	0.0