DDARF网络模拟新方法及其在公路隧道中的应用

• 作者: 张磊 朱维申 李术才 柳刚 陈云娟
• 来源期刊: 中南大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: DDARF 节理裂隙 网络模拟 压缩试验 公路隧道
• 年，卷（期）: 2013,（6）
• 所属期刊栏目: 地质工程·土木工程
• 页码范围: 2494-2499
• 页数: 6页
• 分类号: TU443
• 字数: 2800字
• 语种: 中文

摘要

为提高DDARF(discontinuous deformation analysis for rock failure)的前处理效率,研究节理裂隙发育对公路工程的影响,基于Monte-Carlo原理编制网络模拟分析程序,与DDARF方法相融合建立计算模型；对单节理锚固试件进行单轴压缩模拟试验,研究裂隙扩展过程；对某多节理双洞公路隧道进行稳定性分析,通过监测关键点位移对隧道开挖顺序进行对比优化,并分析DDARF中锚杆的锚固效应.研究结果表明:节理岩体网络模拟程序是可行的,极大地提高了DDARF的前处理效率,数值结果与室内试验结果相吻合；隧道分步开挖比一次性开挖能减少对围岩的扰动；DDARF是一种能很好模拟锚杆锚固作用以及岩体裂隙扩展过程的不连续变形分析方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李术才	山东大学岩土与结构工程研究中心	509	10881	56.0	78.0
2	张磊	山东大学岩土与结构工程研究中心	130	1123	19.0	28.0
3	朱维申	山东大学岩土与结构工程研究中心	120	2478	28.0	46.0
4	柳刚	山东大学岩土与结构工程研究中心	38	301	8.0	16.0
5	陈云娟	山东大学岩土与结构工程研究中心	8	82	5.0	8.0