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摘要:
针对取力器(PTO)普遍存在的噪声高、换挡不畅等技术问题,设计了一种新型双轴式农用车取力器.确定了取力器动力参数并进行实体建模,建立了动态啮合的多工况扭转振动的动态激励及参数化仿真模型,根据工况施加外载,得出齿轮啮合曲线.通过取力器换挡力试验,得出取力器上挡力和脱挡力均位于510 ~590 N,满足行业标准.对取力器台架噪声试验中出现的振动及噪声问题进行了分析和改进,改进后的取力器箱体特征频率处振动加速度及噪声值显著降低.
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文献信息
篇名 一种双轴式农用车取力器特性分析与试验研究
来源期刊 重庆理工大学学报(自然科学版) 学科 农学
关键词 农用车 取力器 试验研究
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 S23
字数 2873字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2013.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 舒红宇 重庆大学机械工程学院 47 431 9.0 19.0
2 陈博 重庆大学机械工程学院 9 79 5.0 8.0
3 刘禹智 2 7 2.0 2.0
4 王发权 1 5 1.0 1.0
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