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摘要:
为了降低加固钢筋混凝土板的成本,提出一种综合采用后张法和先张法加固钢筋混凝土板桥的新方法.通过对砂浆层施加预压应力,可采用低廉的普通高强水泥砂浆代替高强聚合物砂浆.阐明了该方法的加固思想、设计理论及施工工艺;并通过钢筋混凝土板的模型试验,对试验测试值与理论计算值进行了分析,验证了该方法的可行性.结果表明:该方法的加固理论正确,能够在覆盖钢丝的砂浆层中建立起预压应力,并依靠结合面上界面剂的粘结作用,确保砂浆不剥离,施工工艺可行,加固成本大幅降低,覆盖砂浆所需的预压应力取决于加固后荷载对计算截面砂浆层边缘产生的拉应力及砂浆层与构件结合面的剪切强度两者中的较小值,而且截面受力性能更好.
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文献信息
篇名 综合施加预应力法加固钢筋混凝土板桥理论及试验
来源期刊 中国公路学报 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 钢筋混凝土板 综合方法 预应力 加固 理论及试验
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 桥梁与隧道工程
研究方向 页码范围 67-73
页数 分类号 U445.72
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 单成林 华南理工大学土木与交通学院 58 485 12.0 20.0
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