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摘要:
针对目前市场上已经出现的带机械变速装置的电动助力车,提出一种智能控制方案:单片机通过传感器反馈的当前行驶速度的信号,控制驱动装置更换变速器挡位,使助力车在不同路况下行驶时能保持电动机获得最佳性能.此方案还可实现人力输入的减少及电池寿命的延长,且通过对电动助力车在平地-上坡-下坡3种路况下的行驶状态为实例进行研究.
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文献信息
篇名 电动助力车机械变速装置智能控制方案
来源期刊 机电一体化 学科
关键词 变速器 电动助力车 路况 优化 最佳性能
年,卷(期) 2013,(8) 所属期刊栏目 应用·交流
研究方向 页码范围 81-83
页数 3页 分类号
字数 3053字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-080x.2013.08.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴战国 同济大学机械与能源工程学院 23 76 5.0 8.0
2 杜聪慧 同济大学机械与能源工程学院 1 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
变速器
电动助力车
路况
优化
最佳性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电一体化
月刊
1007-080X
31-1714/TM
大16开
上海市长乐路746号
4-565
1995
chi
出版文献量(篇)
3989
总下载数(次)
13
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