一种新型混合形式的混合连续梁桥结合段局部应力分析

• 作者: 刘文会 潘芳禄
• 来源期刊: 吉林建筑大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混合桥 钢混结合段 局部应力 PBL剪力板 ANSYS有限元
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 38-42
• 页数: 5页
• 分类号: U448.2
• 字数: 1628字
• 语种: 中文

摘要

本文以重庆长江大桥复线桥为背景,拟定了组合—混凝土混合连续梁桥结构形式.新拟定的混合结构形式中,钢混结合段采用填充混凝土后承压板连接方式,结合段内力的传递主要由承压板、预应力钢筋和PBL剪力板来完成.运用大型通用有限元软件ANSYS建立组合—混凝土结合段三维有限元模型.根据运营过程中各种最不利荷载工况,计算分析了结合段种工况下的应力状态,检验拟定结构的安全性和合理性.结果表明:结构中钢梁绝大部分应力值都在-200 MPa～ 200 MPa之间,混凝土大部分应力值都在-20 MPa～3 MPa之间.组合梁钢梁在折角和过渡处存在少部分应力集中现象,混凝土极少部分面积区域内力超过规范允许值,但总体满足规范设计要求,可以通过改善预应力钢筋和承压板、混凝土的连接,在钢梁折角处适当增设加劲肋和使用纤维混凝土作为加强措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘文会	吉林建筑大学交通科学与工程学院	48	133	6.0	10.0
2	潘芳禄	吉林建筑大学交通科学与工程学院	1	0	0.0	0.0