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摘要:
为了研究试飞员在紧急情况下跳伞离机后的安全情况,进行了试飞员应急离机跳伞风洞试验.通过采用气动相似原理,对试验条件、试验模型的参数进行修正调整,使其在风洞中能模拟真实的飞行情况,试验还采用了控制变量法对飞机在不同速度的离机轨迹进行分析.试验结果表明,飞机速度越慢,入模离机后与飞机本体距离越大,在不小于最小离机速度的情况下,速度越小,试飞员离机后发生碰撞的可能性越小,即越安全.
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文献信息
篇名 试飞员应急离机轨迹风洞试验方法与结果分析
来源期刊 武汉理工大学学报(信息与管理工程版) 学科 航空航天
关键词 风洞试验 跳伞轨迹 离机速度
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 833-837
页数 5页 分类号 V216.7
字数 4045字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3852.2013.06.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈功 中国商飞上海飞机设计研究院总体气动设计研究部 3 3 1.0 1.0
2 刘洋 中国商飞上海飞机设计研究院总体气动设计研究部 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
风洞试验
跳伞轨迹
离机速度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(信息与管理工程版)
双月刊
2095-3852
42-1825/TP
大16开
湖北省武汉市珞狮路205号
38-91
1979
chi
出版文献量(篇)
5275
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13
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