基于公路工程技术标准的载重货车动荷载系数研究

• 作者: 刘波 胡朋
• 来源期刊: 山东交通学院学报
• 关键词: 公路工程 动荷载系数 路面平整度 振动模型
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 页码范围: 41-46
• 页数: 6页
• 分类号: U416.01
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-0032.2013.04.009

摘要

为研究载重货车前、后轮的动荷载系数,建立五自由度车辆振动模型,采用傅里叶变换推导动荷载系数计算公式,以公路工程技术标准作为路面不平整度的标准,计算典型载重货车前后轮动荷载系数.研究结果表明,在满足公路工程技术标准要求的公路上行驶的载重货车动荷载系数在10％左右,而且前轮动荷载系数高于后轮动荷载系数.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘波	山东大学土建与水利学院	34	255	11.0	14.0
2	胡朋	山东交通学院土木工程学院	27	109	7.0	9.0