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摘要:
由澳大利亚设计并建造的FR-1已成为现实,经过9年时间,投资超过1百万澳币,制造出了这辆一次性高性能概念车。这辆独特的手工打造的双座跑车具有许多创新的工程特征和设计特点,包括拥有一个新型轻质碳纤维复合材料硬壳式驾驶舱底盘。
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热压参数对碳纤维发热实木复合基板胶合性能的影响
碳纤维发热层
复合地板
热压工艺参数
胶合性能
浅谈驾驶舱控制组件应用
控制组件
调光
导光板
信号灯
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 “非热压罐”碳纤维硬壳式跑车驾驶舱底盘
来源期刊 玻璃钢 学科 交通运输
关键词 驾驶舱 碳纤维 底盘 壳式 热压罐 跑车 澳大利亚 概念车
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 45-46
页数 2页 分类号 U463.1
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1 杨莹(编译) 上海玻璃钢研究院有限公司 4 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
驾驶舱
碳纤维
底盘
壳式
热压罐
跑车
澳大利亚
概念车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
玻璃钢
季刊
上海市奉贤区浦星公路5200号
1971
chi
出版文献量(篇)
1411
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12
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