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摘要:
为研究组合结构桥梁中开孔板连接件的相对滑移机理,以开孔板厚度、孔中钢筋直径、开孔板孔径为变化参数,进行了21个开孔板连接件抗剪性能模型试验.通过理论分析与试验结果比较,揭示了开孔板连接件相对滑移量主要由孔中钢筋剪切变形量、孔中混凝土压缩变形量和剪切变形量三部分组成,以及抗剪承载力对应相对滑移量随板厚增加而减小,随孔径、孔中钢筋直径增加而增大的滑移机理.
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文献信息
篇名 开孔板连接件相对滑移机理试验研究
来源期刊 低温建筑技术 学科 工学
关键词 开孔板连接件 组合结构桥梁 相对滑移机理
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 结构设计与施工技术
研究方向 页码范围 37-39
页数 3页 分类号 TU398
字数 1684字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘玉擎 同济大学桥梁工程系 69 1033 16.0 31.0
2 赵晨 同济大学桥梁工程系 8 6 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
开孔板连接件
组合结构桥梁
相对滑移机理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
低温建筑技术
月刊
1001-6864
23-1170/TU
大16开
哈尔滨市南岗区清滨路60号
14-122
1979
chi
出版文献量(篇)
10275
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