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摘要:
在分析现行国内外公路隧道照明理论局限与不足的基础上,首先将交通量由小到大变化的曲线依次划分为o、a、b、c共4个点,o点交通量为0,c点达到最大通行能力,a点和b点分别为交通自由流和拥挤流的临界点;其次分析分段交通行为、行车速度、安全距离与照明亮度需求的关系;最后提出考虑了交通流构成并满足停车视距的公路隧道照明亮度需求确定方法,其照明设计参数停车视距,融合了交通量、行车速度、安全距离,更符合行车实际情况,既保障了行车安全,又实现了照明节能。
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文献信息
篇名 基于变点分段交通行为分析的公路隧道照明理论研究
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 公路隧道照明 交通行为分析 停车视距 照明设计
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 37-44
页数 8页 分类号 U491.5+3
字数 5168字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2013.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈晓利 21 53 4.0 6.0
2 韩直 21 87 6.0 8.0
3 王小军 11 53 5.0 7.0
4 易富君 6 34 4.0 5.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
公路隧道照明
交通行为分析
停车视距
照明设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
51-1652/U
大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
出版文献量(篇)
1466
总下载数(次)
9
总被引数(次)
11264
论文1v1指导