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摘要:
运用ADAMS软件建立牵引车整车模型,并进行稳态回转仿真分析,验证模型的正确性.通过对该车的侧倾状态进行理论分析,可知增大前悬架横向稳定杆刚度,保持后悬架横向稳定杆刚度不变,可以提高该车的不足转向.最后改变横向稳定杆参数,进行单移线仿真,得出不同参数对车身侧倾角的影响曲线,为优化该牵引车的操纵稳定性做准备.
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文献信息
篇名 重型牵引车侧倾仿真分析与优化
来源期刊 湖北汽车工业学院学报 学科 交通运输
关键词 ADAMS 稳态回转仿真 横向稳定杆 单移线仿真
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 15-18
页数 4页 分类号 U461.6
字数 2262字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-5483.2013.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 雍文亮 合肥工业大学机械与汽车工程学院 8 58 5.0 7.0
2 常媛媛 合肥工业大学机械与汽车工程学院 6 22 2.0 4.0
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
ADAMS
稳态回转仿真
横向稳定杆
单移线仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖北汽车工业学院学报
季刊
1008-5483
42-1448/TH
16开
湖北十堰车城西路94号
1987
chi
出版文献量(篇)
1722
总下载数(次)
6
总被引数(次)
7016
论文1v1指导