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摘要:
本文主要研究铁路控股形式的铁水联运内陆无水港的运营管理模式。在分析铁路参与内陆无水港建设的优势基础上,探讨了铁路内陆无水港的竞争力和合作战略,提出了铁路控股形式的铁水联运内陆无水港的资产结构、组织结构、路港双方的合作形式,并分析了铁路控股形式的铁水联运内陆无水港的主要特点。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 铁路控股形式的铁水联运内陆无水港运营管理模式的构建
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 铁水联运 内陆港 运营管理模式
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 19-24
页数 6页 分类号 U695.1+1
字数 4923字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2013.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕红霞 西南交通大学交通运输与物流学院 77 922 17.0 28.0
2 左大杰 西南交通大学交通运输与物流学院 37 318 9.0 17.0
3 许晗 西南交通大学交通运输与物流学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁水联运
内陆港
运营管理模式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
51-1652/U
大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
出版文献量(篇)
1466
总下载数(次)
9
总被引数(次)
11264
论文1v1指导