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摘要:
根据动车组故障间隔里程服从指数分布的规律,提议将动车组可靠性等级分为10级并给出每级对应的最大故障率;依据可靠性抽样检验理论,以MATLAB软件为计算工具,得出两种动车组可靠性验证试验抽样方案:一种是选取多列动车组样本的LTFR可靠性等级鉴定试验抽样方案,一种是只取一列动车组样本的可靠性验证试验方案,可为制定动车组可靠性验证试验抽样方案提供有力的支持和借鉴.
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文献信息
篇名 动车组可靠性验证试验抽样方案的研究
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 动车组 可靠性验证试验 故障规律 抽样方案
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 运用与检修
研究方向 页码范围 83-87
页数 5页 分类号 U268.3
字数 5271字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2013.02.19
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚建伟 中国铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心 26 172 9.0 12.0
2 胡川 中国铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心 2 19 2.0 2.0
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2016(2)
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研究主题发展历程
节点文献
动车组
可靠性验证试验
故障规律
抽样方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
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